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Elbe联轴器的组成部分根据不同的版本，OriginalElbe动力输出轴由以下部分组成：叉形零件，万向节，滚针轴承和滚子轴承，异型位移轴承和精密钢管；叉形零件通过滴锻制造；铰接十字形通过冷挤压或模锻制造。然后加工毛坯。对万向轴的高应力区域进行热处理，以实现硬度和韧性的组合。
随后，通过磨削将十字交叉销和轴承座拧紧，前叉部分用于容纳针或。滚子轴承衬套上有孔。异型件的轮毂被清理，而配对件上的波纹状异型件被滚压而没有切割。如果有必要使PTO轴的轴向位移力保持尽可能小，则可以在型材上涂上高质量的塑料，而用于制造轴齿的滚压工艺具有不中断纤维流动的优点。
同时，与铣削型材相比，可实现表面硬化，高比例的牵引力，从而降低齿面的磨损。在安装驱动轴时，轴承套和星形轮通过固定环固定，润滑脂可根据客户要求进行润滑(例如，使用高温，长期，低温润滑脂)区别如下：•集中润滑：润滑嘴位于星形轮内部。
外部润滑：润滑脂嘴位于其中一个轴承衬套的外部。•免维护：可在适当的使用条件下和/或使用优化的密封系统免除润滑，优化的密封系统可提供j高的防止灰尘和湿气进入的保护，因此实际上是先发制人的。
Elbe联轴器：DIN，交叉互锁，SAE法兰，轮毂，或-特殊连接没有长度补偿,万向节\关节中间轴\带长度补偿\滚子/或滚针轴承。
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